上海到貴陽物流通過數據驅動供應鏈變革

來源:http://wap.adeshwarmedi.com 發布時間：2017-08-16 點擊數:

　　上海到貴陽物流整合之外，去年蘇寧正式收購了天天快遞，如今還在融合階段?！笆紫任覀儠M一步提高天天快遞的服務質量，將它的同城業務做大。落腳點就是迅速打造服務產品，例如物件延時、損壞對商戶和消費者雙向賠償、同城四小時達、次日達等，從而擴大天天快遞的業務范圍和渠道?！币P談道。
從蘇寧物流的縱向發展來看，集團經歷了三大發展時期：從1990年到2014年為專業物流搭建期，從傳統倉儲、線下大家電服務，迭代到綜合物流園、大小件多渠道服務;2014到2016年為社會化物流開拓期，在基礎設施網的優勢基礎上，開始2B2C開放產品的創新與研發;2017年則進入智慧物流建設期，進行自動化倉儲升級，通過數據驅動供應鏈變革。
　　上海到貴陽物流正值開放三年之際，蘇寧物流發布了下一個3年開放商業化戰略，其中包括升級基礎設施群，至2020年新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心，倉儲面積新增1000萬平方米;升級產品線，重點聚焦“倉配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售后”6大專業化產品群;此外，到2020年，蘇寧將構建以“數據”和“無人”為中心的兩大智能生態，探索未來物流的新模式。
物流升級中國電子商務研究中心主任曹磊向記者表示：“在物流建設上蘇寧和京東難分伯仲。但是兩家基因不同，京東原本就是做第三方物流起家，現在的物流基地以租賃為主;蘇寧更多的是私有化的物流，它的自有物業超過京東?！?br /> 他還分析道，目前京東物流有5張網絡，包括小件商品、生鮮冷鏈、大家電、農村物流和眾包物流網絡，其中眾包物流包括達達、京東到家等，現在京東正在加強生鮮冷鏈和農村物流。而蘇寧在一體化的布局上還需加強。
據了解，在接下來的規劃中，蘇寧物流將在農村和學校兩大末梢建設10000個服務站點，同時，也將在同城配送上發力。姚凱說道：“同城配送有三種模式，第一是傳統的電商物流，盡量縮短貨物和消費者之間的距離;第二是基于本地生活的點到點服務，包括眾包、跑腿等業務，天天快遞已經在南京、上海等20個城市開展同城業務;第三是最后一百米服務，有自提點和超市，我們也有自己的自提柜，同時也在和一些代收公司合作?！?

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